Le Terminal One, le nouveau parking à ciel ouvert de la gare AV Mediopadana de Reggio Emilia, a été inauguré le 7 avril. La gare est gérée par Ferrovie Emilia Romagna et se reconnaît de loin à sa grandiose structure en forme de voile conçue par l'architecte de renommée mondiale Santiago Calatrava.
Des milliers d'usagers de la ligne à grande vitesse Milan-Bologne et de voyageurs font de la gare le point de départ ou d'arrivée de leur voyage, créant ainsi un flux constant de véhicules à proximité de la structure.
Terminal One est la solution intelligente pour la gestion du stationnement, résultant de l'investissement de la société privée Terminal One : il s'agit d'un nouveau parking de 1 300 places qui portera le nombre total de places de stationnement à plus de 2 400, avec système de contrôle d'accès, vidéosurveillance et éclairage public adéquat.
Trois zones de stationnement sont à la disposition des voyageurs : P4 (Business), P5 (Smart), P6 (Club). Elles appliquent des tarifs différents, en fonction de la distance par rapport à l'entrée de la gare et des services proposés. Toutes les zones sont aménagées pour offrir la recharge électrique à chaque place de véhicule, en prévision de la croissance du trafic des véhicules hybrides et des VE.
L'accès au Terminal 1 est intuitif et rapide, grâce aux panneaux info-mobilité sur les modules d'affichage à messages variables Agla qui informent les conducteurs des voies disponibles les plus proches. Le système Jupiter de cette installation comprend des stations avec interphone vidéo intégré VOIP, la technologie de reconnaissance des plaques d'immatriculation grâce aux caméras LPI Selea et l'accès Telepass, ainsi que 2 stations de paiement automatisées configurées pour les paiements numériques, sans contact NFC, Apple Pay et Google Pay. Les voies de sortie sont équipées de périphériques standard qui acceptent les paiements par carte de débit et de crédit, via un clavier à code, afin d'offrir aux utilisateurs encore plus de choix et de flexibilité. Sur les 10 voies, 2 sont également dédiées à la circulation des motos, grâce à une boucle supplémentaire, qui détecte avec un détecteur conducteur le passage d'une moto ou d'un scooter, afin d'appliquer automatiquement un tarif différent de celui des voitures et des camionnettes.
Ceux qui voyagent en train à grande vitesse ont des attentes tout aussi élevées en ce qui concerne l'efficacité des services et leur qualité : pour les passagers technologiques qui sont toujours connectés, Terminal One travaille sur une solution d'application mobile qui offre la réservation de places de voiture, des services de voiturier pour les arrêts prolongés, et la possibilité de gérer les laissez-passer et les abonnements. Nous vous parlerons de son évolution à l'avenir !
Les transactions de l'application mobile et la tarification dynamique du stationnement, ainsi que le suivi de l'état des appareils et de l'occupation des places, sont entièrement sous contrôle grâce au logiciel de gestion JMS, qui intègre les données de tous les appareils interconnectés au système Jupiter et renvoie un instantané en temps réel des opérations de parking au personnel de Terminal One - à tout moment, et dans le nuage aussi !
Un projet vraiment impressionnant de la part de l'équipe de HUB Italie : félicitations pour ce beau travail !